用路人別抱怨 你知道國道快破產了嗎
2016年05月25日09:14
「使用者付費」,開車上高速公路,本來就該繳錢。
交通部長賀陳旦甫上任,立即祭出「端午連假國道夜間免收費取消」,引發用路人反彈。
儘管交通部強調,取消免收費是考量行車安全,與增加收入無關。不過,根據高速公路
局統計,國道基金負債已達2300億元,今年起進入還款高峰期,恐面臨破產危機。
1994年成立的國道基金,主要收入為國道通行費,少部分來自政府預算、汽燃費、服務區
收入。基金用途為興建高速公路及日常養護,例如國1五楊高架段就花了800多億元,還得
靠舉債才能湊到錢。
除了賀陳旦堅持的夜間免收費取消,未來如國道2號、4號、6號等橫向國道,交通部也將
評估重啟收費。
民代、用路人要求便利的國道建設,卻「又要馬兒好,又要馬兒不吃草」,龐大的國道基
金一旦入不敷出,最後還是得由全體納稅人買單,叫那些平常不開車走高速公路的人幫忙
出錢,似乎也說不過去。(王嘉慶/綜合報導)
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記得幾年前聽在交通部工作的親戚說,中山高蓋好沒多久就轉虧為盈了
後來因應台灣用車需求逐漸變大,遂開始規劃北二高、南二高、中二高
最後串接成國道三號
想不到幾年光景就虧成這樣啊 獨佔事業虧成這樣?
哈哈騙鬼哈哈
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